소식

Sep 11, 2023

Fabricator는 플라즈마 기술을 사용하여 ATV 롤 케이지용 튜브를 절단합니다.

Travis Snider의 최신 빌드 중 하나는 엔진과

Travis Snider의 최신 빌드 중 하나는 엔진과 변속기가 운전자 옆에 장착된 1인승 자동차입니다. 완료되면 Ford의 슈퍼 듀티 액슬이 장착되고 전면과 후면 모두 50도 방향으로 조종됩니다. 섀시를 절단하고 굽히고 가용접하는 데 약 하루가 걸렸다고 Snider는 말했습니다.

시트와 플레이트가 지배적인 제조 환경에서 관형 제품은 몇 가지 이상의 제조 문제를 야기합니다. 굽힘, 절단, 용접 등 평평한 표면과 직선을 다룰 때보다 원주를 따라 작업할 때 모든 것이 더 복잡합니다. 그래도 튜브는 중요합니다. 시트 및 플레이트만큼 광범위하게 사용되지는 않지만 제조의 거의 모든 곳에 사용되며 중량 대비 강도 비율 및 기타 다양한 이유로 유용합니다.

오프로드 차량을 포함한 모든 종류의 차량을 제작하는 데 있어 오랫동안 주축이 되어온 튜브는 프레임, 다양한 구조 및 기계 부품, 안전 케이지에 이상적인 소재입니다. 최고 연료 드래그스터의 구조를 구축하는 데 사용되는 경우 튜브의 강도와 무게 조합을 통해 레이서가 레이스의 스트레스(보통)에 굴복하지 않고 단거리(단 1,000피트)에서 330MPH를 달성할 수 있습니다. 다른 구성의 더 무거운 튜브는 불도저, 심지어 무게가 230,000파운드에 달하는 거대한 Caterpillar D11에도 프레임과 전복 보호 시스템(ROPS)을 제공합니다.

확실히, 관형 제품의 보다 일반적인 오프로드 용도는 소비자가 사용하는 차량의 알파벳 수프를 제조하는 것입니다: 스포츠 유틸리티 차량, 모든 지형 차량, 유틸리티 작업 차량, 레저용 유틸리티 차량, 레저용 오프 하이웨이 차량, 측면- 옆면 및 다목적 오프 하이웨이 유틸리티 차량(SUV, ATV, UTV, RUV, ROV, SxS 및 MOHUV). 모래 언덕 위를 질주하고, 위험한 바위와 통나무가 깔린 코스를 통과하거나, 험난한 언덕 등반 경주에서 경쟁하도록 설계된 이러한 차량의 대부분에는 ROPS가 필요합니다.

이러한 차량에 원래 공장에서 설치된 ROPS가 충분히 튼튼한지 여부는 오프로드 애호가 Travis Snider가 선택한 논쟁의 문제입니다. 애프터마켓 롤 케이지 공급업체인 WelderD의 소유주이자 설립자인 그는 이 문제에 참여할 수 있습니다. Boeing Co.에서 17년간 근무한 전문 엔지니어인 그는 재료, 재료의 장점, 구조 설계에 대해 잘 알고 있습니다. 공장 정품 ROPS에 대한 그의 의구심은 재료와 조립 방법에서 비롯됩니다. 많은 경우 튜브 벽이 너무 가벼워서 케이지가 기계적 패스너로 고정되어 있는 경우가 많습니다.

"대부분의 나란한 케이지는 가능한 한 쉽게 조립할 수 있도록 조각으로 함께 볼트로 고정되어 있습니다"라고 그는 말했습니다. "애프터마켓 케이지는 최대한 연속적입니다. 또 다른 요인은 조인트 위치입니다. 많은 공장 케이지에서 조인트는 제조 및 조립에 편리하지만 구조적 하중 경로를 무시합니다." 그가 생각하는 한, 그들이 통과해야 하는 최소 ROPS 인증은 이러한 기계의 의도된 사용에 적합하지 않습니다.

그는 응력과 하중 경로에 대해 한두 가지를 알고 있습니다. 재료와 구조에 대한 Snider의 지식은 한때 항공기 엔지니어들에게 McDonnell Douglas의 존경받는 제공권 전투기인 F15 Eagle의 기체 수리에 대한 모든 것을 가르치는 공연을 펼칠 정도였습니다. 일부 전투기보다 훨씬 크고 강력한 성능을 발휘합니다. 이중 Pratt & Whitney F100 엔진은 14,590파운드-피트의 추력을 생성하며 항공기는 9g를 초과하는 응력을 견딜 수 있습니다. 때때로 기체 수리가 필요합니다.

DIY로 직접 조립하고 설치하는 케이지 전문업체 WelderD의 롤케이지 구매 시 소비자가 얻게 되는 전문성의 수준입니다. 회사는 튜브를 절단 및 구부리고, 일부 가용접을 수행하고, 배송을 위해 하위 어셈블리를 키트에 포장합니다.

Snider는 "대부분의 오프로드 애호가들은 용접 방법을 알고 있으므로 운송 비용을 낮추기 위해 조립되지 않은 키트를 배송합니다"라고 말했습니다. 어느 정도의 튜브를 배송해 본 적이 있는 사람은 튜브 배송이 공기 배송을 의미하며 이는 비용 효율적이지 않다는 것을 알고 있습니다. 튜브로 만든 어셈블리를 배송하는 것은 훨씬 더 나쁩니다. 따라서 Snider는 다소 평평하게 포장할 수 있는 키트를 배송합니다.